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Saturday, 11 June 2016 14:42

Volvo P1800 S

Volvo P1800 S 1964

Selling a good driving/rolling restoration project! Not too much rust, just past Technical Inspection here in Sweden so it is fully roadworthy.

Lots of patina on the interior, but no tears or holes. Drives wonderfully and ready to go anywhere. The original clock is with the car, original temperature gauge not working.

This car must be seen in person. Original colors and it is the most sought after model of Volvo P1800!

Monday, 11 August 2014 14:32

Volvo P1800S

For sale: Volvo P1800S 1967

Presented in iceblue (95) original color from Volvo with black leather. Older restoration that have held up very good. All instrumenst work. New leather on the fron seats. Wheels have been restored recently and got new tyres. Paint is nice and shiny, no sign of corrosion anywhere. 

Sold new here in Sweden and is well documented with full list of previous owners. Owners manual and copy of first registration document. Not a concours winner, but a great driver! 

Monday, 12 December 2011 00:28

Volvo P1800 S 1965

Volvo P1800S till salu

Vi säljer ett lätt renoveringsobjekt av Volvo P1800 S. Bybesiktigad med en hel del ganska enkla anmärkningar. Bilen har varit i Grekland och användts där för en längre tid. Alla p-ändor fram måste bytas och krängningshämmar stag bak, några enklare elfel måste åtgärdas för besiktning. Samt bromsarna bak. Bilen ser ut att aldrig ha varit rostlagad i golvet och är otroligt frisk där för sin ålder. Även trösklarna som är känsliga på P1800 verkar bra. Lack och krom i bruksskick. Invändigt är skinnet torrt och har släppt i någon söm. Går bra i motor och låda. Bilen finns att besiktiga hos oss i Löddeköpinge. Det går bra att lyfta bilen och titta under. OBS Ring innan ni kommer!

Om du söker en Volvo P1800 till salu klicka här Denna P1800 S är tyvärr såld, men vi har säkert fler. Om du vill sälja din P1800 Coupe eller ES är jag intresserad av att köpa den.


We are selling this Volvo P1800 S as a light project car. It needs some new joints in the front and rear. Needs work on the rear brakes and some small electric work. Body is very solid and has very little rust issues. Sold new in Sweden but spent most of its life in Greece from where it just came back. Leather is dry and has some broken seams, otherwise it looks very good inside. Engine and gearbox are very good. Please note we are selling this car as a project car. You will need a trailer for pick up.

Sunday, 11 December 2011 13:53

Volvo P1800S 1967

Super condition! Only 96.000km from new. Feels like a new Volvo. Seats have new leather. 80% in original paint. Fabulous!

General facts:
The Volvo P1800S was the first year with the side trim going in a straight line on the door instead of following the shape of the door. This usually referred to as the bandy stick molding or trim in Sweden. Other changes for the year was slightly different door handles, a new grill, a new type of clutch and some other small things. The colors available where a light blue (95) a classic red (46) a pearl white (79) Dark green as the featured car (94) a light green (91) and black (19)
The style of wheels where a 4,5 steel rim with a hubcap as on this car. They where used 1965-1969. The P1800 was Volvos first sportscar andthe design of the car came from the swede Pelle Petterson. At the time employed by Frua in Italy.

when the decision was made to produce the car the Karmann factory in Germany was asked to build the cars for Volvo. But VW said no to this since Karmann factory was already producing their Karmann Ghia model.

Some other manufacturers where asked to build the car, but finally the decission was made that the Jensen factory in West Bromwich England was going to build the cars. It took two years to set up the production and the first cars came in production in May 1961.

Many of Volvo's customers had to wait up to one year to take delivery of their new car. 6000 Volvo P1800 "Jensen" cars where produced before Volvo decided to move the production to Gothenburg Sweden. So in 1963 the cars now where called P1800S and the S was for Sweden.
The Volvo gained a lot of publicity from the TV show "The saint" where Simon Templar was driving around in one of these.

There was a total production of 47.485 cars including the ES model. The P1800 rusted as soon as you turned your back on it and it is hard to say how many cars that are still on the roads today.

In terms of price the early models are highest in value. Buyers the to like the classic styling with the cow-horn bumpers and the aluminum mesh grill. The may have been considered to be of poor quality from Volvo but there is a special feeling in these cars that the later ones just do not have.Expect to pay about 7000€ for a project car. between 15.000-25.000€ for a average car and i think in 2011 we will see these cars reach the 40.000€ mark for a top condition car. Keep in mind, these cars where not in top condition when they left the factory. The standard of how well a door is suppose to fit have always been different in England versus Germany.

The model S cars we think should cost about 4000€ for a restoration project. 12.000-21.000€ for an average car and expect to pay around 30.000€ for a top condition car.

 

 

Sehr schön Volvo P1800 S baujahr 1967. Nur 96.000km. Das Auto fühlt sich wie neu. Green mit beigem Interieur.

Allgemeine Fakten: Der Volvo P1800S war das erste Jahr mit der Seitenverkleidung gehen in einer geraden Linie auf der Tür statt im Anschluss an die Form der Tür. Diese Regel als die krummen Stock Formen genannt oder trimmen in Schweden. Weitere Änderungen für das Jahr war etwas anders Türgriffe, einen neuen Grill, eine neue Art von Kupplung und einige andere kleine Dinge. Die Farben zur Verfügung, wo eine hellblaue (95) ein klassisches Rot (46) eine Perle weiß (79) Dunkelgrün wie die vorgestellten Auto (94) eine hellgrüne (91) und Schwarz (19)
Der Stil der Räder, wo ein 4,5 Stahlfelge mit einer Radkappe als auf dieses Auto. Sie waren 1965-1969 verwendet. Der P1800 war Volvos erste Sportwagen unddas Design des Autos kamen aus der Schwede Pelle Petterson. Zu der Zeit von Frua in Italien eingesetzt.

wenn die Entscheidung getroffen wurde, um das Auto der Karmann-Werk in Deutschland gebeten, die Autos für Volvo gebaut wurde produzieren. Aber VW sagt Nein zu dieser seit Karmann Werk wurde bereits in der Produktion ihre Karmann Ghia Modell.

Einige andere Hersteller, wo gefragt, um das Auto zu bauen, sondern endlich die Entscheidungsunterstützender wurde, dass die Fabrik Jensen in West Bromwich England ging, um die Autos zu bauen. Es dauerte zwei Jahre die Einrichtung der Produktion und die ersten Autos kamen in der Produktion Mai 1961.

Viele der Volvo-Kunden mussten warten, bis zu einem Jahr bis zur Auslieferung ihrer neuen Auto zu nehmen. 6000 Volvo P1800 "Jensen" Autos, wo vor Volvo produziert beschlossen, die Produktion nach Göteborg in Schweden zu bewegen. So wurde 1963 die Autos kaufen, wo genannt P1800S und S für Schweden war.
Der Volvo gewann eine Menge Publicity aus der TV-Show "The Saint" Simon Templar, wo die Gegend fahren Einer von ihnen war.

Es gab eine Gesamtproduktion von 47,485 Autos einschließlich der ES-Modell. Der P1800 verrostet, sobald Sie Ihr Rücken gekehrt, und es ist schwer zu sagen, wie viele Autos, die noch heute auf den Straßen.

In Bezug auf Preis, den die frühen Modelle sind am höchsten in Wert. Käufer die sich wie die klassische Gestaltung mit den Kuh-horn Stoßfänger und die Aluminium-Gitter Grill. Das kann davon ausgegangen worden, von schlechter Qualität von Volvo, aber es ist ein besonderes Gefühl in diesen Autos, die die späteren einfach nicht have.Expect bis etwa 7000 € für ein Projekt Auto zu zahlen. zwischen 15,000 bis 25,000 € für ein durchschnittliches Auto und ich im Jahr 2011 denke, wir werden sehen, diese Autos erreichen die 40.000 € Marke für einen Top-Zustand Auto. Denken Sie daran, diese Autos, wo nicht in Top-Zustand, wenn sie das Werk verlassen. Der Standard, wie gut eine Tür ist wohl zu passen schon immer anders in England gegen Deutschland.

Das Modell S Autos, die wir denken sollten etwa 4000 € für eine Restaurierung kosten. 12,000-21,000 € für ein durchschnittliches Auto und erwarten rund 30.000 € für einen Top-Zustand Auto zu zahlen.

Diese Übersetzung ist von Google. Bitte entschuldigen Sie für eventuelle Fehler in der Übersetzung.

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