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mardi, 25 septembre 2012 17:59

Chevrolet Pick up

Chevrolet Pick Up Truck 1954

Have a look at this cool pick up truck! We have to inform our international buyers that this truck has been modified and upgraded. Please check with the authorities in your country to make sure it can get registered. The engine is a Chevrolet 350 with Holley carburator and special cams. 3 speed automatic gearbox. The front end was taken from a Volvo and now has power steering. Everything has been professionally built and the whole truck had a complete restoration.

vendredi, 08 juin 2012 04:36

Jaguar XK 120 OTS

À vendre: Jaguar XK 120 OTS qui a été restaurée il ya une dizaine d'années. Le moteur XK eu une refonte complète en Angleterre et a couvert environ 4000 km depuis. Les freins ont été récemment refaite avec complexe entièrement nouvelles chaussures, joints, et aussi le maître-cylindre ovehouled. Et le moteur a été entretenu avec de l'huile nouvelle et les bouchons, etc points de plus, les carburateurs reconstruits. Cette voiture a été importée de Californie avant la restauration qui a eu lieu ici, en Suède et il a eu qu'un seul utilisateur pour cette excellente automobile.

Il s'agit d'une combinaison de couleurs magnifique sur la voiture peut-être la plus belle Jaguar jamais fait. Pas vu dans les images est une couverture beige tonau et un top beige doux.

La production de l'XK 120 a commencé en 1948 et il y avait un total de 12,087 unités construites. Il a été remplacé par le XK 140 en 1954. Vous pouvez obtenir le modèle de l'OTS roadster ouvert, FHC coupé la tête fixe, et plus tard en coupé DHC tête goutte. La voiture peut être vu dans notre showroom de voitures classiques dans Löddeköpinge Suède (35km au nord de Malmö). Nous sommes à proximité de l'aéroport de Copenhague et se fera un plaisir vous chercher si vous venez de voir une de nos voitures.

samedi, 12 mai 2012 10:09

Lotus Elan S3

Classic Lotus Elan S/E

Left hand drive car sold new in Sweden. Special equipment car with 115hp and knock off wheels original from factory. Engine had a complete overhoul by specialist and it has not been driven much (40-50km) since. Very nice upgrade with burgandy leather inside.
The car was repainted 7 years ago and at that time the dashboard was replaced and a new soft top was bought for the car.

lundi, 12 décembre 2011 09:53

Alfa Romeo Montreal 1972

Alfa Romeo Montreal 1972 for sale

 The Alfa Romeo Montreal is a very nice GT car. This one is in very good condition and ready to drive anywhere. There is absolutely no rust on the car and the paint is fabulous. Great power and sound from the engine. A lot of money has been spent here recentl and there is many reciepts to show. Last year was work carried out exceding 10.000€. Very original and unmolested car. It is very well documented and all the documents from technical controll that we have every year hear in Sweden have been saved. This makes it easy to track the km driven and it has just turned over 100.000km

The Alfa Romeo Montreal have the looks, sound and power of many much more expencive classic cars such as Maserati and Ferrari during this time period.

We are located very close to Copenhagen airport and there are many economy flights going here. We would be happy to pick you up if you are coming to see a classic car from us. If you plan to drive home we are only 15 min away from the ferry to Germany.

 

Alfa Rome Montreal 1972 zu verkaufen

Der Alfa Romeo Montreal war ein sportlich-elegantes Sportcoupé, das von 1970 bis 1977 gebaut wurde. Als Designstudie von Marcello Gandini (Chefdesigner bei Bertone) wurde das Auto 1967 auf der Weltausstellung Expo 67 in Montréal erstmals vorgestellt. Aus dem Ausstellungsort resultierte auch der Name des Fahrzeugs.

Das äußere Erscheinungsbild fand sofort das Interesse der Fachwelt, so dass man sich bei Alfa Romeo für eine Serienherstellung entschied. Auffallend waren die Klappscheinwerfer, die untypisch nicht versenkt waren, sondern von einer beweglichen Abdeckung, die nach unten herunterklappte, nur teilweise verdeckt wurden.

Die Technik stammte von dem im Rennsport eingesetzten Alfa Romeo Tipo 33, sie wurde allerdings für die geforderte Alltagstauglichkeit abgeändert. Der Montreal erhielt erstmals bei Alfa Romeo einen Serien-V8-Motor mit 2,6 Litern Hubraum. Weitere technische Merkmale waren eine mechanische Spica-Saugrohreinspritzung und vier obenliegende Nockenwellen. Das Fahrzeug übernahm von der für einen Mittelmotor vorgesehenen Designstudie die seitlichen Lüftungsschlitze, war aber nie für einen Mittelmotor-Antrieb, sondern von vornherein für einen Frontmotor und konventionellen Heckantrieb ausgelegt. Die Leistung betrug 147 kW (200 PS) bei 6.500/min. Die Fahrwerksauslegung war relativ komfortabel, da sie aus Kosten- und Zeitgründen von der damals aktuellen Serie 105 Limousine/Sportcoupe (Giulia, GTJ und GTV) übernommen wurde. Die Innenausstattung war für damaligen Verhältnisse sehr umfassend. Trotz der rennsportlichen Herkunft des Motors erlangte der Montreal im Automobilsport aufgrund des eher simplen Fahrwerks keine Bedeutung.

Der Neuwagen wurde in Deutschland zu einem Listenpreis ohne Zubehör von 35.000 DM angeboten (Stand 1975). Die Energiekrise zu Beginn der 1970er Jahre erschwerte allerdings den kommerziellen Erfolg des Montreal, da er einen recht hohen Benzinverbrauch hatte. Anders als bei vielen anderen Alfa-Typen aus den 1970er Jahren wurde beim Montreal eine wesentlich bessere Rostvorsorge betrieben, so dass bis heute noch zahlreiche Montreals zur Freude der Besitzer in einem fahrbereiten oder gar gut gepflegten Zustand sind.

Der Montreal wurde bis 1977 verkauft. Insgesamt wurden nur 3917 Fahrzeuge produziert, andere Quellen nennen auch 3925 Stück.

Dieses Auto befindet sich im Sueden von Schweden, nur 30 Minuten vom Flughafen Kopenhagen entfernt. Wenn Sie Interesse haben sich das Fahrzeug anzuschauen, können wir Sie auch
gerne vom Flughafen abholen. Wenn Sie das Auto kaufen möchten, können Sie es nach Hause fahren oder wir könnten auch einen Transport fuer Sie organisieren.
dimanche, 11 décembre 2011 13:50

Triumph 2000 Roadster 1950

 This is a rare car today and this one is in great shape. Extra boot in the back for two extra passengers. 4 cyl engine. Very good original condition. RHD.

 Das ist selten Auto heute, und dies ist gut in Form. Extra Boot in den Rücken für zwei weitere Passagiere. 4 Zyl Motor. Sehr guter Originalzustand. RHD.

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