Invicta Excalibur 3 positie Drop Head 1932 te koop

Invicta-auto's werden tussen 1925 en 1950 in het VK geproduceerd. Noel Macklin was de oprichter van het bedrijf en er werden niet al te veel auto's geproduceerd. De productie was gericht op high-end klanten met kwaliteit gebouwde auto's.

Deze specifieke auto heeft een carrosserie van Salmon & Sons en werd verondersteld de enige auto in deze configuratie te zijn. De voorspatborden met hun bijzondere vorm en ventilatieopeningen langs de zijkant net als het S-type lage chassis. Met een dak in drie standen met Tickford constructie om het dak op en neer te halen.

En zo is deze auto ontstaan. In 1932 won Donald Healey (later eigenaar van Austin Healey) de rally van Monte Carlo in zijn Invicta. Deze auto was echter eerst van majoor Douglas Morris en beiden namen deel aan de Monte Carlo rally in 1933 en beide auto's vertrokken in de maand februari vanuit Umeå in Zweden. Aangezien ze in Umeå nog steeds nauwelijks wegen hebben, kan ik me niet voorstellen hoe deze Invicta-auto's van daar naar Monte Carlo zouden kunnen komen. Ook in de maand januari moet het een meter hoog zijn geweest met sneeuw. Deze Invicta wordt op meerdere plaatsen genoemd in The Autocar boek uit 1933. Majoor Douglas Morris startte in -35 graden samen met acht andere concurrenten. Hij arriveerde 16 minuten te laat in Parijs vanwege een motorstoring. Later probeerde hij de motor te repareren langs de kant van de weg in de Franse Alpen, maar dit werk kostte zoveel tijd dat ze het moesten opgeven en hij trok zich terug. Morris en zijn Invicta wonnen echter een prijs. Eerste prijs in Comfort Competition open auto's. Dit was voor de meest comfortabele en best uitgeruste auto in de rally in deze sectie.

Recent werk aan de Invicta

• Complete motorrevisie, nieuwe zuigers, lagers etc.
• Compleet gereviseerd remsysteem, trommels opnieuw opgedoken en geverfd, nieuwe schoenen
• Complete ophanging gereviseerd, bladveren geslepen, ingevet en afgesteld
• Carburateurs herbouwen
• Voorwiellagers
• Nieuw uitlaatsysteem

Het is vandaag een mechanisch gezonde auto klaar om te rijden. Met veel charmante patina die een oude rallyauto zou moeten hebben. Het wordt geleverd met origineel handboek en veel documentatie uit zijn avontuurlijke leven.